przeszukuj:

Ogniwo paliwowe montowane jest już w samochodach

Wynalezienie silnika oraz opanowanie możliwości magazynowania energii zrewolucjonizowało świat. Dzięki tym rozwiązaniom nastąpiła rewolucja w przemyśle - firmy mogły produkować znacznie szybciej i wydajniej niż dotąd. Człowiek zyskał możliwość przemieszczania się i pokonywania w stosunkowo krótkim czasie dużych odległości.

Koniec XX wieku upowszechnił urządzenia przenośne: telefon komórkowy, odtwarzacz mp3, notebooki, palmtopy, netbooki , tablety, smartfony. Wszystkie te gadżety elektroniczne posiadają baterie, w większości litowo-jonowe. Dobra bateria pozwala im pracować bez przerwy albo bez zasilania dodatkowego od kilku (laptopy) godzin do kilkunastu dni (telefony komórkowe).

Bateria posiada wydajne ogniwo. Jednak jej wadą jest efekt pamięci (zmniejszanie rzeczywistej pojemności) albo konieczność wcześniejszego naładowania, tj. zmagazynowania w niej energii.

O ile problem zasilania przenośnych urządzeń został rozwiązany, tak nadal otwarta zostaje kwestia stworzenia mechanizmu alternatywnego dla silników spalinowych. Taką alternatywą może być ogniwo paliwowe (betavoltaic baterry), które jako paliwa używa przeważnie wodoru i tlenu (są to ogniwa wodorowe).

Ogniwo paliwowe może pracować bez konieczności wcześniejszego ładowania. Mechanizm działania jest tak skonstruowany, że nie zmienia ani chemicznej natury elektrod, ani składu elektrolitów. Oprócz tego efektem pracy takiego ogniwa jest tylko śladowa ilość zanieczyszczeń przybierających postać pary wodnej.